EN
Қазіргі құрылыста болат каркас жүйелері күштілігі, болжанатын өндірісі және салыстырмалы түрде жылдам орнатылуы арқасында бағаланады. Бірақ нағыз сатып алушылар мен жоба құрылысшылары үшін шешім тек «болат па, әлде темірбетон ба» деген қарапайым сұрақ емес. Негізгі мәселе — каркастың құрылымдық жүктемені ұстай алуы, деформацияны бақылауы, қауіпсіз бекітілуі және жел немесе жер сілкінуі кезіндегі жақсы жауабы.
Сондықтан материалды таңдау, қималарды сәйкестендіру, қосылатын бөліктердің конструкциясы және жеткізілетін өнімдерді қоординаттау маңызды. Жақсы спроектиленген каркас әлі де болат элементтері әртүрлі өлшемде, қолайсыз беттік өңдеумен, нашар оралған немесе саны сәйкес келмейтін күйде келсе, проблемалар туғызуы мүмкін. Жеңіл болат каркас ғимаратын құруға арналған жобаларда координация шегі әдетте тағы да тарылады, себебі көптеген компоненттер алдын ала жоспарланып, ретпен жиналады.
Балкалық рамалық жүйелердің көтергіш қабілеті вертикаль және горизонталь күштердің құрылым ішінде қалай таралатынына байланысты. Өлі жүктер, пайдалану жүктері, жабдық жүктері, жел жүктері және сейсмикалық күштер едендер мен қабырғалардан аркаларға, бағандарға, бекітпелерге, содан кейін негізге берілуі тиіс.
Тәжірибеде сатып алушылар жиі көрінетін болат өлшеміне назар аударады, бірақ қабілет тек «үлкен қималарға» ғана байланысты емес. Рама үшін келесі компоненттердің дұрыс үйлесімі қажет:
Мысалы, екі ғимаратта ұқсас болат бағандары қолданылуы мүмкін, бірақ біреуінде ауыр машиналық жүктер немесе кеңірек аралықтар болса, онда арка өлшемі, бекітпе әдісі және еден жүйесі өзгеруі мүмкін. Бұл әсіресе қоймалардағы аралық қабаттар, жабдық платформалары, өнеркәсіптік цехтар және көп деңгейлі сақтау аймақтары үшін маңызды.
Ko'pliktegi qurilishtyq muammalari ko'pinseta zherdegi degeyden baslaydi. Polga arnalghan temir-qurilishtyq sistemasi faqat ağırlықты ұстап тұруға ғана арналған емес. Ol terbelislerді шектеуі, tekislikті сақтауы, жүкті біркелей таратуы және негізгі qurilishtyq sistemasyмен дұрыс байланысуы керек. Егер полдың qurilishtyq sistemasy жеткіліксіз етіліп жобаланса, пайдаланушылар артық тербелістерді, жабынның трещиналарын, жабдықтардың дұрыс орналаспауын немесе байланыс орындарындағы уақыт өте келе пайда болатын шаршау сезімін байқауы мүмкін.
Өндірістік сатып алушылар үшін полға түсетін жүктер көбінесе біркелей болмайды. Паллеттік рафтар, вилочті автокөліктер, өндірістік жабдықтар, су қоймалары және ілінген коммуникациялық жабдықтар барлығы да жергілікті жүктерді туғызады. Сондықтан темір-qurilishtyq пол системалары жалпы ғимараттың санатына ғана емес, нақты пайдалану шарттарына сәйкес жобалануы керек.
Жалпы мысал ретінде, офис аймағы, сақтау аймағы және машина аймағы бір ғана ғимаратта орналасқан жеңіл өнеркәсіптік объектісін алуға болады. Офистің едені тек қана әдеттегі жұмыс жүктемесін қабылдай алады, ал сақтау аймағы күштірек жолақтарды, қысқа аралықтарды немесе қосымша бекітуді талап етуі мүмкін. Барлық аймақтарға бірдей көзқарас қолдану жиі қажетсіз шығындарға немесе жеткіліксіз өнімділікке әкеледі.
Сейсмикалық аймақтарда тек беріктік жеткіліксіз. Стальдан жасалған каркас жүйелері жердің қозғалысы кезінде энергияны сіңіре және қайта тарата алуы керек. Дәл осы жерде иілгіштік, қосылу деталдары мен бекіту конфигурациясы маңызды рөл атқарады.
Сталь өзінің табиғи артықшылығына ие, себебі ол дұрыс жобаланған кезде зақымдануға дейін деформациялануы мүмкін. Алайда, нашар детальдау осы артықшылықты азайтуы мүмкін. Қатты қосылулар, әлсіз дәнекерлеу аймақтары, жеткіліксіз бекіту жолдары немесе жаман сәйкестендірілген элементтер жалпы каркас қажетті өнімділік көрсеткенше жергілікті зақымдануға әкелуі мүмкін.
Жеңіл болат каркас ғимараты үшін сейсмикалық әрекеттің сипаты жиі бір ірі элементтен гөрі жалпы жүйеге тәуелді болады. Жұқа қабырғалы бөліктер, қаптау, бұрандалар, көлбеу қосымшалар, еден және шатыр диафрагмалары барлығы бірлесіп жұмыс істейді. Егер байланыс орналасуы дұрыс бақыланбаса, ғимарат боксальды жүктемелер әсерінен қаттылығын жоғалтуы немесе теңсіз деформацияға ұшырауы мүмкін.
Сауық сейсмикалық дизайн көбінесе мыналарды ескереді:
Мақсат — құрылымды толығымен қатты ету емес. Көптеген жағдайларда бақыланатын деформация сынғыш кедергіге қарағанда қауіпсізірек.
Mamandarlar kutilgen kesit qasietteri men materialdyn ısqylygy boyynsha dizayn jasaydy. Alan da olar zhylymynyn turaqtylygyga kosheldi. Eger körsetkishter, kanallar, kvadrat tuybyrlar ya da soyuq ornatylgan kesitler olsheymi men tuzylygy boyynsha koptegen ayrylyp ketse, ornatisu qylyq bolady jaqa quramynyn isleytyn qabilyety pishiluı muhim bolady.
Бұл тәжірибелі сатып алу топтары ең төмен баға ұсынысынан тыс қараған жер. Темір-бетонды каркас жүйелері үшін олар әдетте тірек бөліктерінің, кесілген ұзындықтардың, беттің өңделуінің, орау қабықтарының және кезеңді жеткізулердің сәйкестігін қамтамасыз ете алатындығын тексереді. Ғимараттың каркасы H-тәрізді арқалықтарды, C/Z пурлиндерді, шаршы түтіктерді қамтуы мүмкін, болат пластиналардың , анкер бөлшектері мен едендік тақталарды. Егер осы барлық бөлшектер әртүрлі көздерден координацияланбай келсе, орнату топтары сорттауға, қиғыштауға немесе сәйкессіздіктерді түзетуге уақыт жоғалтады.
Бетондық рамалық еден жүйелері үшін тұрақтылық тағы да тиімдірек. Еден аралықтары мен балкалардың, еден жабынымен, бұрандалармен, кронштейндермен және шеттік тірек элементтерімен сәйкес келуі қажет. Жүздеген қайталанатын элементтерді орнатқан кезде кішігірім өлшемдік ауытқулар ұзақ орнату кешігулеріне әкелуі мүмкін.
Жеңіл болат рамалы ғимараттар көбінесе алдын ала дайындалған немесе жартылай алдын ала дайындалған элементтерге сүйенеді. Бұл салыну жылдамдығын арттырады, бірақ қателер де тез таралады. Егер бірінші партия қабырға рамалары, крыша стропилары немесе еден аралықтары кешігіп немесе қате белгіленсе, келесі орнату кезеңі тоқтатылуы мүмкін.
Ауыр болат құрылымдармен салыстырғанда, жеңіл болат жобаларында қайталанатын бөлшектер мен қосылатын нүктелер көбірек қолданылады. Осының арқасында өңдеу дәлдігі, байламдау және жеткізу реті маңызды болып табылады. Жұмыс орындарына алдымен қабырға элементтері, сосын еден арқалықтары, одан кейін шатыр бөліктері, соңында панельдер немесе қосымша болат бұйымдар келуі мүмкін. Егер барлығы ретсіз жіберілсе, құрастырудың алдында құрылыс алаңында материалдарды сұрыптау үшін қосымша еңбек күші жұмсалады.
Болат еден каркасы жүйесі үшін сенімді жеткізу жоспарын құру кезінде құрылыс орындарында оны қалай орнататынын ескеру керек, тек қоймада қалай жүктелетінін ғана емес. Байламдар мүмкіндігінше өлшемі, ұзындығы немесе орнату аймағы бойынша топтастырылуы тиіс. Сондай-ақ, қорғаныштық орау да маңызды — әсіресе цинктелген немесе алдын ала сырланған элементтер үшін, оларды орнатуға дейін сызықтардан сақтау керек.
Zhejiang Deqing International Steel Market quramalıq zherler menen dәyekshelik zherlerge temir-beton materialdarın әkелуге қажетті сатып алушыларға көмек көрсетеді, оларға арналған өнімдерге арқалықтар, түтіктер, плиталар, стерженьдер, мауыттар, қосылыстар мен өңделген темір өнімдері кіреді. Бұл нарық жобалау институты ретінде ұсынылмаған; оның құндылығы өнімдердің бар болуында, саудагерлермен ынтымақтастықта, өңдеу қолдауында, сақтау орындарында және логистикада.
Temir қаңқалық жүйелері үшін материалдарды сатып алатын сатып алушылар үшін бұл платформа моделі сатып алу күрделілігін азайта алады. Арқалықтарды бір қаладан, түтіктерді екінші қаладан, плиталарды үшінші тағамшыдан, ал қосымша бөлшектерді басқа каналдардан сатып алу орнына, сатып алушылар бір нарық экожүйесі арқылы бірнеше темір түрлерін ынтымақтастықта ұйымдастыра алады.
На нақтылықта үлкен сақтау қабілеті бар және кесу, тегістеу, жарықшақтау және негізгі өңдеу қызметтеріне қатысу мүмкіндігі бар. Оның логистикалық артықшылығы да тәжірибелік: Дэцин ішкі су порты Шанхай Яншань және Нинбо-Чжоушань сияқты негізгі порттарға өзен-теңіз аралық көлікпен байланысады. Экспортта сатып алушылар үшін бұл аралас жүктерді біріктіруге және жеткізу жоспарын болжамды түрде құруға көмектеседі.
Бұл жарық болат рамалы ғимарат жинақтарын тақталармен, трубалармен және болат еден рамасы жүйесімен бірге қолданатын жобалар үшін пайдалы. Қатысатын өнімдердің саны неғұрлым көп болса, координация соғұрлым маңызды болады.
Шынайы жобаларда ең қымбат мәселелер жиі болат бағасынан туындамайды. Олар дұрыс емес болжамдардан пайда болады. Жұмысшы құрылысшы еден тербелісін аз бағалай алады. Сатып алушы концентрленген жабдық жүктерін тексермей-ақ жеңіл бөлімді таңдай алады. Жоба тобы сейсмикалық бекітуді кешіккен уақытта, яғни жоспардың соңында ғана ескере алады.
Болат каркас жүйелерін бағалаған кезде тәжірибелі сатып алушылар әдетте осы практикалық нүктелерге назар аударады:
Болат каркас еден жүйелері үшін сатып алу алдында қашықтық, жүктеме түрі, еден тақтайларын орнату әдісі және тербеліс күтімдерін түсіну ерекше маңызды. Сейсмикалық жобалар үшін қосылулардың әрекеті мен жүктеме траекториясының үздіксіздігін сайттағы реттеулер ретінде емес, ерте кезеңде қарастыру қажет.
Қазіргі заманғы темір-бетонды каркас жүйелері инженерлік жобалау, материалды таңдау, өңдеу, орау және жеткізу процестері үйлесімді болған кезде жақсы жұмыс істейді. Көтеретін қабілет тек қима өлшеміне ғана емес, ал сейсмикалық тұрақтылық тек жоғары беріктікке ғана емес, тәуелді. Құрылыс конструкцияларындағы темір-бетонды элементтерді, темір-бетонды каркастың еден жүйелерін немесе жеңіл темір-бетонды ғимаратты басқаратын сатып алушылар үшін Чжэцзян Дэцин халықаралық болат қаласы құрылысқа бағытталған сатып алу үшін кеңінен таралған темір ресурстары, өңдеуге қолдау көрсету және үйлесімді логистика қызметі бар тәжірибелік сатып алу платформасын ұсынады.
Zhejiang Deqing Steel Market Co.,Ltd
чжэцзян Дэцин халықаралық болат қаласы
Дэцин Халықаралық болат нарығы — Қытайдың жетекші B2B болат нарығы, ол 300-ден астам расталған саудагерлермен біріктіріп, сенімді, біртұтас болатты сатып алу шешімдерін әлемдік сатып алушыларға ұсынады.
Copyright © Zhejiang Deqing Steel Market Co.,Ltd ЖЕКЕ МӘЛІМЕТТЕРДІ ҚОРҒАУ САЯСАТЫ